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汽車模具加工時常見故障問題及解決方法

信息來源:www.jshyyt.com | 發布時間:2020年01月06日

  下面是沈陽模具加工整理了一些汽車模具加工在使用過程中經常出現的故障問題,并附上了詳細的解決方法,希望能幫助各位圈友解決實際生產問題。

一.翻邊整形制件變形:在翻邊和整形過程中往往會出現制件的變形現象,在非表面件中一般不會對制件的質量產生多大影響,但在表面件中,只要有一點變形就會給外觀帶來很大的質量缺陷,影響整車的質量。

原因:1.由于制件在成形和翻邊的過程中,板料發生變形、流動,如果壓料不緊就會產生變形;

2.在壓料力夠大的情況下,如果壓料面壓料不均勻,局部有空隙的話,也會出現以上情況。

沈陽模具加工解決辦法:1.加大壓料力,如果是彈簧壓料可采用加彈簧的辦法,對上氣墊壓料通常采用加大氣墊力的辦法; 2.如果加大壓力后,在局部還存在變形的話,可用紅丹找出具體問題點,檢查是不是壓料面局部出現凹陷等情況,此時可采用焊補壓料板的辦法; 3.壓料板焊后與模具的下型面進行研配。

二、刀口崩刃:沈陽模具在使用中由于各種原因引起的崩刃,都會對制件的質量產生一定的影響。它是模具加工修理中常見的修理內容之一,對刀口的崩刃修理步驟如下:

1.根據崩刃的情況,如果崩刃很小時,通常要將崩刃處用砂輪機磨大些,以保證焊接牢固,不易再次崩刃;

2.用相應的焊條進行焊接,目前我們采用的是D332焊條來對刃口進行堆焊。堆焊之前一定要選好修理的基準面,包括間隙面和非間隙面;

3.將刃口的非間隙面修平(參考事先留下的基準);

4.對照過渡件進行劃線,如果沒有過渡件可以用事先留下的基準進行粗磨間隙面;

5.上機臺對間隙面進行修配,可借助粘土等輔助研配。在修配過程中一定要小心,開動壓力機時盡量慢,必要時用裝模高度調整向下開,以避免刀口啃壞的現象發生;
模具加工
6.刀口間隙要合理,對于鋼板沖壓模,單邊刀口間隙取板料厚度的1/20。但在實際操作過程中,可以用板料試沖的辦法來檢驗間隙的大小,只要剪切后制件的毛刺達到要求即可,一般情況下,毛刺大小的判定標準是,毛刺高度不大于板料厚度的1/10;

7.檢測刀口的間隙面是否與剪切的方向統一;

8.間隙配好后,用油石將刀口的間隙面推光滑,以減小生產中板料與刀口的磨擦及廢料下落的阻力。

三、拉毛:刀口崩刃拉毛主要發生在拉延、成型和翻邊等工序。

解決方法: 1.首先對照制件找出模具的相應拉毛的位置; 2.用油石將模具相應的位置推順,注意圓角的大小統一; 3.用細砂紙將模具推順部位進行拋光,砂紙在400號以上。

四、沈陽模具修邊和沖孔帶料:修邊和沖孔帶料產生的主要原因為:修邊或沖孔時模具的壓料或卸料裝置出現異常。 解決方法: 1.根據制件帶的部位找出模具的相應部位; 2.檢查模具壓卸料板是否存在異常; 3.對壓料板相應部位進行補焊; 4.結合制件將焊補部位進行修順,具體的型面與工序件配制; 5.試沖; 6.如果檢查并非模具壓卸料板的問題,可以檢查模具的刀塊是否有拉毛現象。

五、沈陽模具廢料切不斷:針對廢料切不斷現象,首先分析其為什么切不斷,其主要原因是因為操作人員在生產過程中沒有及時對廢料進行清理,造成廢料的堆積,后在上修邊刀塊的壓力下造成廢料刀的崩刃。其修理的方法與修邊崩刃的辦法相似,在此就不作詳細的介紹,只是在修理過程中一定要注意修邊刀塊的高度。如果修得太高,會造成刀塊與上修邊刀塊干涉,從而造成廢料刀塊的再次損壞;如果修得過低,會形成廢料切不斷現象,故在修理廢料刀時不光要考慮到刀塊的間隙面,同時刀塊的高度也很重要。其修理的難度比單純的刀口崩刃難度要大。但是只要在修理前選定好基準面,修理起來還是可以得心應手的。

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